​“过年开回家”！车企开启大甩卖，有品牌直接补贴 1000 万现金抢客

“过年开回家”！车企开启大甩卖，有品牌直接补贴 1000 万现金抢客

腾讯新闻《远光灯》 谢婉

借着刚刚开幕的广州车展，各家车企花式甩卖，开启最后的销量冲刺。

" 现在买最划算，年底要冲销量了。" 在广州车展公众日期间，一汽丰田展台销售人员对腾讯新闻《远光灯》表示，近期厂家补贴刚刚到位，加上终端优惠和车展补贴，现售多款车型优惠力度比前段时间更多。

在车展交易区域，降价促销的方式更加直接，上海大众店面摆出了年底大促销展牌，吸引了不少消费者进店咨询。一位销售人员告诉腾讯新闻《远光灯》，如果当天交预定金，还可以申请其他优惠福利。

与主流合资企业卖车方式不同，走进广州车展 D 区集中展示的新势力品牌展台，多数销售人员和产品经理 " 不谈价格只讲产品 "，尽可能要约展台消费者到店试驾。

本届广州车展首次把传统品牌（A 区）和新能源品牌（D 区）分成两个区域，不过两个区域不仅仅是展车和品牌之间的区隔，老牌车企更多在卷品牌，新势力品牌更多卷产品，流动在中间的消费者们似乎也正在逐渐两极分化。

价格战卷到车展，有车企放话补贴 1000 万现金

车展主办方虽然每年都会在展板上写着展会 " 非以销售为目的 "，但展馆内显然已经战火纷飞，大众、丰田、比亚迪等主流品牌都给出了 3000-5000 元的车展购车补贴。

比亚迪主打新能源，在此次车展中旗下 4 大品牌几乎包场 A 区 4.2 馆整馆，成为当天人流量最密集的展台。

" 店里优惠 5000 元，政府补贴 3000 元，车展补贴看实际情况申请。" 比亚迪展台销售人员对腾讯新闻《远光灯》表示，2023 款宋 PLUS DM-i 冠军版 150KM 旗舰车型市场指导价 17.98 万元，车展期间买各种优惠算下来能便宜大概 1 万元，" 车展补贴要跟经理谈，可能在 1000-3000 元之间 "。

相隔一个馆，一汽丰田和广汽丰田也迎来了年底大放送。根据上述一汽丰田销售介绍，2023 款 RAV4 荣放双擎两驱精英版厂商指导价 22.58 万元，车展买车优惠超 3 万元，落地价 19 万元，" 现在买车，过年正好开回家 "。

" 新款还没上市，现在 2023 款很合适。" 广汽丰田展台销售给一位消费者介绍称，目前 2023 款凯美瑞双擎 2.5HS 锋尚版优惠超 3.5 万元，包含双 11 补贴 1 万元，年底补贴 5000 元，车展补贴 3000 元，经销商补贴 1.78 万元。

作为合资品牌，上汽大众油电同时促销降价，车展期间放送 1000 台特供现车，送出 1000 万现金补贴。腾讯新闻《远光灯》发现，上汽大众辉昂在车展期间最高优惠 6 万元，优惠后价格仅有 28.3 万元；纯电动 ID. 系列也降价 4 万左右，ID.3 起售价格仅 12.59 万元。

与主流品牌疯狂抢订单相比，D 区的新势力品牌更注重产品讲解环节 。一位小鹏展台销售对腾讯新闻《远光灯》表示，此次车展期间销售目标是每人两台，不过 " 完不成也没事，小鹏 X9 价格还没出来，很多人是来看车不买车 "。

走到理想展台，工作人员称理想都是直营体系价格统一，不会有价格浮动。上述员工多次表示希望加作者微信，同时指着理想 MEGA 称，新车在盲订阶段，车展首日一小时内订单超过 10000 台。

针对年底车市走势，中国汽车流通协会副秘书长郎学红认为，进入 11 月，厂家和经销商都来到了全年目标冲刺阶段，车企 " 双 11" 购车促销活动、广州车展启动、新车上市等因素有利于提振汽车销量，预计 11 月份零售量环比增长将达到 10% 左右。

不过也有车企高层表示，价格竞争不会成为主流。奇瑞汽车营销公司副总经理高飞表示，目前低价位车反而比高价位车难卖，市场一定会有价格战，但中国汽车市场的竞争未来慢慢会从价格竞争转向品质的竞争，再转向品牌的竞争。

上汽奥迪营销事业总经理高德乐表示，价格战是非常危险的事情，每一次降价都会牺牲品牌价值，上汽奥迪不会卷入其中。新势力企业在今年 3 月发起价格战，随后有很多品牌跟进，如今价格战已经给新势力企业自身带来了压力。

消费者两极分化？看豪华车的不考虑新势力

集中在 A 区的奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌的展台依然火爆，其中带来新车型的宝马和奔驰展台尤为拥挤，相比而言，奥迪展台更急于卖车。

在此次车展，国产换代奔驰 E 级和全新一代宝马 5 系都正式亮相，奔驰 E 级预售 45 万元起，上市后两款车将直接竞争。

" 还没定好买 SUV 还是轿车，今天主要是看看新车。" 一位宝马展台消费者对腾讯新闻《远光灯》表示，过年前有换车打算，候选品牌是宝马和奔驰，预算不是问题，不考虑新势力品牌。

由于新车效应，宝马、奔驰展台人流量密集，销售人员应接不暇。不过从展馆成交区看，豪华品牌交易区并没有消费者在洽谈，更多消费者集中在展台看车。

上汽奥迪和一汽奥迪展台人流量远不及奔驰宝马，一位正在围观奥迪 A7L 的消费者对腾讯新闻《远光灯》表示，自己正在犹豫选奥迪 A7L 还是雷克萨斯 ES300h。旁边一位销售人员给消费者介绍称，目前奥迪 A7L 优惠近 4 万，裸车价格不到 37 万，" 奥迪 A7L 看起来更年轻，我觉得更适合您 "。

MPV 车型是本次车展最热车型，沃尔沃 EM90，小鹏 X9、理想 MEGA、广汽传祺 E9 等新老品牌齐上场。一位在沃尔沃展台排队看车的三娃家庭消费者对腾讯新闻《远光灯》表示，明年想买一辆 MPV，目前看了沃尔沃 EM90 和雷克萨斯 LM 500h，暂时没考虑新势力品牌车。

（消费者排队体验沃尔沃 EM90）

上述消费者表示，此次购车预算在 100 万元左右，车展后要去店里试驾这两款车。在本届广州车展期间，全新雷克萨斯 LM 500h 上市，售价 125 万元起；沃尔沃 EM90 官方直售价 81.8 万元，目前开始接受预订。

有趣的是，一位正在小鹏 X9 展台带领全家看车的消费者对对腾讯新闻《远光灯》表示，目前只看了小鹏和理想的 MPV，没看其他品牌，" 小鹏 X9 预售价格 38.8 万元，销售说上市的时候会比这个低 "。

（小鹏 X9 被排队消费者围住）

作者发现，小鹏、理想展台的销售人员几乎没有放过任何一个带孩子看车的消费者，发现目标马上就开始 " 贴身 " 服务，并快速开始讲解产品亮点和预订权益。" 以我们的风格，上市价格肯定比这个低，放心买。" 一位小鹏销售人员正在尝试说服一位刚刚体验完金色小鹏 X9 的消费者。

中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠在此次广州车展期间表示，疫情的负面因素逐渐弱化，汽车产业在供给侧得到了良好修复，需求端也在逐步回暖。未来盈利能力的比拼和可持续性商业模式的较量将逐渐成为竞争的重点，新能源汽车得市不得利、智能驾驶不知如何赚钱的局面必须被扭转。