​购买运费险，真的划算吗？

购买运费险，真的划算吗？

618 购物节已经落下帷幕，在清空购物车的一瞬间，你是否对要不要拍下运费险产生一丝犹疑？

为了减少买卖双方就退货运费产生的纠纷，2010 年 7 月，淘宝网与华泰保险合作，在当时的淘宝商城交易中运营 " 退货运费险 "，运费险就此诞生。

运费险诞生的初衷，是让买家可以没有顾虑直接下单，提供一个丝滑的退货体验。然而，运费险真的能让买家购物无忧吗？

一、运费险，让退货流程更丝滑了吗？

在不同的电商平台，对于退换货运费的保障服务有不同的名称，退货流程也不尽相同。以京东为例，在退货流程中，京东自营门店大多赠送 " 退换无忧服务 "，仅需要点击退货按钮，就可以预约快递员上门取件，买家无需付出更多成本。

淘宝通过菜鸟裹裹简化了上门取件流程，同时支持自行选取物流公司寄回、寄件点自寄等方式。但小红书博主、黑猫投诉平台也有一些帖子反映，有的商品运费险只能减免一部分运费，一些退货的买家被收取了额外费用，且快递员并未提前告知需要付费 [ 1 ] 。

在拼多多平台，标有 " 退货包运费 " 服务的商品提供上门取件服务。无此服务时，只要买家选择了退货，就可以申请平台介入，与商家协商运费补偿。但是，消费者在退货时依然会遇到另付运费或者快递员拒绝揽收的情况 [ 2 ] 。

总的来看，退货和后续的运费赔付并不总是那么顺利。以拼多多为例，尽管平台提供了介入协商的机制，但这一过程依然劳心耗神，有时协商结果也并不总是令人满意。部分商家可能因为退货流程繁琐、标准不明确、售后服务质量参差不齐等原因，选择关闭退货渠道，以避免额外的运营成本和潜在的纠纷。 [ 3 ]

二、运费险，未必覆盖所有运费

有时只要在结账时付出几毛或者一块钱，消费者便可以不用纠结运费价格相对于商品本身是否划算，果断选择退货退款。这在很多人看来是一笔划算的买卖。

遍历了淘宝、京东、拼多多、抖音的运费险条例，我们找到了运费险赔付条例中的关键条件。与多数人认为的 " 买了运费险便可以不花钱退货 " 不同，运费险仅仅能给出一个基础的退货补偿。

首重赔付，是大多数运费险中最为重要的一条，意味着多数运费险仅赔付首公斤重量的运费。因此，若买家想要退掉家具、图书或厚衣服等有一定重量的货物时，运费险往往无法完全囊括全部运费。

为了解决这一问题，部分平台也逐步推出梯度化的运费险，给予买家更加完善的退货保障。淘宝推出退货运费险、升级版运费险、88VIP 退货包运费三种不同层级的运费保障服务；抖音提供退换货运费险和大件退换货运费险。

几种不同的运费险的赔付范围与提供的退货服务有很大的差异：在淘宝平台中，升级版运费险与 88VIP 所提供的保障大致相同，最高可以给予用户 25 元的运费赔偿。此外，88VIP 退货权益可以与运费险叠加使用，因此买家可以获得更高的运费保障金额。

在抖音中，与普通运费险 7～24 元的理赔范围不同，大件商品的运费险赔付范围大大提高，最低 60 元，最高可赔付 200 元，弥补了以往大件商品运费险理赔不充分的问题。

而在京东平台中，运费险仅有一种形式，但不同保险公司提供了不同的运费险赔付方案，特别针对家具商品，永安财险最高可以赔付 800 元。

拼多多则选择跳开保险公司的环节，与商家直接达成协议，对平台上标注 " 退货包运费 " 的商品提供首重运费的补贴。小红书也与之类似，直接采用平台补贴的方式降低用户退换货成本。 [ 4 ]

除了赔付金额不一定能实现运费全覆盖，多个订单一次赔付，也是买家们常忽略的一点。当买家在同一家店铺一次购买多件商品时，所有订单共同使用一个运费险。因此，在买家想要退回几件商品时，运费险仅能承担一次退货的首重费用。

此外，运费险的理赔时间也较为严格。在用户自行退回货物的流程里，若用户填错物流单号，需要在卖家确认收货后的 72 小时提交理赔申诉，在平台审核后，若申诉成功才可以拿回运费险赔付款。同时，只有在卖家没有发货时，消费者才能申请退回运费险。在卖家已经发货后，运费险也随之 " 买定离手 "。

三、商品价格相近，为何运费险价格不同？

为何一些商品价格相近，但运费险价格却差异明显？

退货率是各保险公司提供运费险时最重要的考量因素之一。消费者自费购买的运费险价格存在较大差异，这与买卖双方历史赔付记录有关。

比如，在商家没有赠送运费险时，女装消费者有时需要支付 7 元甚至更高的运费险保费。随着该品类的总体退货率的下降，用户需在赔付金额外承担的运费价格越来越低。在户外运动的产品品类中，消费者仅需额外支付 3.25 元，便可以享受退货服务。

因此，在不同品类中，运费险的覆盖率与赔付费用大相径庭。在运费险覆盖率中，多数产品有着近九成的运费险覆盖率，而模型手办与餐具的运费险覆盖率只占 77% 和 84%。然而，运费险覆盖率大，并不意味着消费者享受的赔付金额更高。在运费险覆盖率达 89.3% 的女装产品中，以一公斤的产品为例，消费者若想要成功退货，除去运费险赔付的金额，自己还需支付约 9.07 元。而在退货率稍低的男装品类中，这一数字为 8.25 元。

由于运费险与退货率千丝万缕的联系，退货率高的品类，即使有了运费险，退货运费价格也转嫁给了消费者。

同时，借由着退货率与运费险的密切联系，我们也可以从运费险反观哪些品类的退货率较高。

在女装中，" 东大门 " 风格榜单中的商品买家不含运费险的概率最大，其次是 " 优雅手工旗袍 "。这意味着这两类风格的女装在抵达买家手中时，往往与其预期差距过大，或尺寸并不符合，导致其退货率较高，因此卖家无法提供运费险。

保费从几角到将近十元，对于消费者来说，运费险不一定是一个合算的买卖。在退货率高的品类中，运费险保费越来越与实际运费接近。如果想要更好的退换货保障，买家们需要分析哪些是自己真正需要的商品，并为自己认为值得购买运费险的商品投保。然而，运费险的范围、价格、承保范围，可能从另一个维度记录消费者们对该商品的退货率、满意度与接受度。

作为消费者，我们下一次下单时，想要了解其他人对这个商品的满意度如何，或许相比于买家秀，更真实的答案藏在支付时的 " 运费险价格 " 里。