​降了再降，现款宝马 5 系赶在新款上市前“清仓大处理”？

降了再降，现款宝马 5 系赶在新款上市前“清仓大处理”？

今年汽车行业的 " 价格战 " 就没停过，到了年终最后一个月，车企们更有雷霆之势，势必要在这年末赶超一下成绩，因此降价依旧是比较有效的措施。这其中宝马 5 系的操作就充分说明了这个问题，目前现款宝马 5 系整体降价高达 8 万元，作为宝马比较畅销的车型来说，也是给出了诚意。当然这其中也是有着一些市场因素的，我们一起来看看。

首先，全新宝马 5 系将要上市，那么现款打折促销算是一个常规操作，清库存也是比较合理的。不仅如此，宝马 5 系从上半年的降价 5 万，现在再追加 3 万的降幅，总计 8 万的优惠，可以说是拿出了 " 清仓大处理 " 的魄力。其次，正值年终，给予市场一些降价的消息，也是对消费者比较好的回馈，对销量也是有很大的帮助。同时，我们也来回顾一下宝马 5 系的产品力，看看降价后，是否更值得拥有。

外观方面其实不用过多赘述，大家都已经十分熟悉。依旧是经典的双肾格栅、两侧矩阵式设计的带有 LED 光源的大灯，喜欢的人会喜欢，不喜欢的人也会嫌弃没新意。车身尺寸还是有中大型豪华轿车的排面的，长宽高具体为 5106x1868x1500mm，轴距为 3105mm，轮毂有 18 英寸和 19 英寸的选择。

内饰部分，全新宝马 5 系搭载了 12.3 英寸中控大屏和 12.3 英寸全液晶仪表盘，科技感营造得不错。同时也支持 CarPlay 和 CarLife，人机互动也比较顺畅，包括一些语音控制和远程控制等也十分便捷。配置部分，自动空调、氛围灯、前排座椅加热、手机无线充电等还是有的，作为这个级别的豪华车型也算是理所应当。另外，像主动制动、盲点监测、车道偏离预警、自适应巡航等驾驶辅助功能也都应有尽有；此外，真皮多功能方向盘、无钥匙进入、分段式全景天窗、电动后尾门等配置也依旧没变。总的来说，就是该有的都有，但也没有意外的惊喜。

动力部分，新车搭载的是 2.0T 发动机，有高低功率之分，135kW 和 290N · m 的配备，180kW 和 350N · m 的组合，可供选择。总体的操控和动力还是可圈可点的，但是要说动力的市场竞争力，只能说宝马 5 系的卖点并不在于此。

综上来看，宝马 5 系在降价后，市场竞争力是显然有所提升的。不过现在的市场，B B A 似乎已经不能三足鼎立了，新能源市场的冲击带来了不少的竞争对手，B B A 所要面临的除了内还有外，降价与其说是为了销量，或是不得已而为之。当然这对整个市场来说也是好事，有竞争才有发展，汽车市场的格局正在悄然改变。